石馬河,市民乘坐迷你穿梭巴士出行。 記者 蒸烤箱鄒飛 攝
  商報記者 羅永攀 吳哥窟實習生 代明鴻
  “坐公交車上班,儘管要換一趟車,但是畢竟更安全放心了,也可以多回幾次家看娃兒了。房屋二胎”昨日,在西彭一家大型企業上班的唐靜陽這樣感概。2013年,他感觸最大的就是:原來的大巴班車變成了公交車,只要有空閑時間,他就坐公交車回到沙坪壩的家,和妻子、兒子在一起,共享天倫之樂。
  一個關鍵字排名來回可節省10多元
  昨日清晨7點10分,在沙坪壩區站西路281路公交車起點站,商報記者等到了唐靜陽。雖然早上氣溫有點低,但是他卻把黑色外套脫了搭在手臂上。“剛剛從家裡走貸款過來,正好10分鐘,每天走一下當鍛煉身體,出點汗也好。”
  唐靜陽所說的家,在沙區融匯溫泉城,妻子、兒子和丈母娘住在這裡。但是,他以前卻常住在西彭父母的家。
  “今年每周回主城的家有三四天吧。”唐靜陽說,去年只有周末才和孩子在一起。“不是沒有時間回,而是太麻煩。”
  說話間,一輛從沙坪壩開往白市驛五院的281路公交車進站,由於是起點站,上車的人並不多,商報記者和唐靜陽挑了後門旁的位置坐下。
  唐靜陽說,以前從沙坪壩去上班,每天早上6點就要起床,先搭摩的到半月樓,再等朝天門到西彭的大巴車。“走成渝高速路,早高峰在中梁山隧道里經常堵車,單面車費8元,還不能刷卡。”今年3月,增加了從白市驛開往西彭的217路區間車,他就可以7點鐘出門,到站西路坐281路,不堵車的話,50分鐘可以到達白市驛,再換乘271路,30分鐘後可以到公司上班。
  “281路走的是中梁山的老路,和原來坐大巴車時間差不多,但公交1小時免費換乘,刷卡只要1.8元。如果按一周回家4趟算,一個來回省10多元,一個月至少可以省200元左右。”
  婆婆煲雞湯進城看孫子
  車到了高灘岩站,上來的乘客多了起來,也有認識唐靜陽的年輕人和他打起了招呼。唐靜陽說,這幾個都是天天坐公交車認識的,每天早上基本上都是同一班車,次數多了就相互熟識了,有時路上也可以聊聊天。
  到了新橋正街,上來幾個老年人沒有座位,商報記者和唐靜陽起身讓老人坐下。“早上這趟車,除了我這樣的上班族,還有很多到中梁山上耍的老年人。”唐靜陽說,以前大巴車是私人運營的,車主為了搶客互相追趕,老年人基本上不敢上來。
  唐靜陽的兒子住在城裡,婆婆也想多進城看看孫子,但苦於大巴車的危險,有時只能打打電話問候。“現在這個公交車安全多了,這一年來,老太婆經常燉一鍋土雞湯用保溫桶提著去看孫子。”說話間,唐靜陽臉上洋溢著一種幸福。
  車子通過盤山公路爬上中梁山,透過車窗,能看見腳下的成渝高速公路上,出城的車已經排起了長隊。“以前這個時候還在隧道外堵起的呢!”
  鄉村面的變成穿梭巴士
  8點鐘,281路公交車到達終點站白市驛五院,正好一輛271路公交車來了,商報記者和唐靜陽上去刷卡後並沒有扣錢。“早上281不堵車,50分鐘到了能免費換乘,不過,有時遇到早高峰堵車,超過一個小時就要另外扣錢了。”
  商報記者註意到,在白市驛站有發往楊家坪、石橋鋪、西永、朝天門等地的公交車。下班的時候從西彭過來在白市驛換乘,進城到各個地方都很方便。
  271路公交車沿白彭路前行,路況很好,一路很順暢。快到陶家的時候,一輛很新的小巴開來,車上還有移動電視可以看。“這種穿梭巴士也是今年下半年才開通的。”唐靜陽說,以前都是面的,跑西彭到周邊鄉鎮,都是多拉快跑,人一多就搶座位,安全也成問題。現在換成穿梭巴士,也可以刷公交卡,車子好了,座位多了,大家遇到老年人都曉得讓座位了。
  8點40分,公交車正好到達唐靜陽的公司門口。離上班時間還有一點距離,他立即到公司食堂去吃早餐。“有時候起得早點,還可以回西彭的家,和父母一起吃早飯。”
  “以後在西彭和白市驛還要建綜合換乘樞紐,到時候有更多公交線路開通到這裡。”唐靜陽說,到那個時候,軌道也要通過來,自己在兩個家之間穿梭,就更方便了。  (原標題:坐公交無縫換乘 出行更省錢了)
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